​动车 晚点，动车晚点怎么看？

动车晚点一般车站都有提示的，也可以通过通过12306官方网站进行查询。

动车晚点会正常到达：

1.突发恶劣天气(暴雨，大雾等)动车会降低运行，造成晚点，但会正常抵达

2.动车供电出现轻微故障，待故障排除，便可以晚点到达

3.自然灾害导致动车轨道或者动车供电网严重损坏的，待故障解除，动车仍会到达目的地。

动车中途晚点不一定会一直晚点下去，因为由于特殊原因中途晚点的话，但是在接下来的旅程当中，因为铁路比较好，动车它的速度稳定，他可以慢慢的把时间赶回来，你要是晚点得太多，那肯定没办法赶回来，他会一直晚点下去，如果晚点得时间少，你比方说几分钟十几分钟都有可能赶回来的。

动车晚点并非是其开得慢，快慢由运行图决定，而晚点则是由线路其他因素造成的。

动车晚点一般是由于中途让车，让车的情况最迟晚半个小时左右。如果是因为事故晚点，那就没谱了。

正晚点表示该动车现在正在处于晚点运行状态，然后让你做出选择以免因为急事而影响你的行程。

晚点有如下几点情况：

1．列车故障：原因复杂，影响可大可小。

2．旅客乘降作业时间过长：乘客上下车时间超过预计时间。

3．晚点避让：已经晚点后，为了不影响其他正点车次，进行避让，导致晚点更晚。

4．车站遗留问题：部分车站设计之时，没有考虑到现在的情况，致使晚点无法避免。

当然会，因为铁路是一个大联动的机构。一趟列车晚点就会影响后续列车全部晚点，所以列车调度员会根据实际情况来调整列车的运行时刻，并且要求列车的司机根据实际情况，在安全第一的基础上赶点，也可以压缩中间站停车的时间，把失去的时间赶回来。

如果动车在同一天内都出现晚点，那么最大的可能就是在全国的大范围内出现了恶劣的天气。

如果是单趟的列车晚点，那么可能会是因为铁路设备故障，轨道有障碍物，前方路段有滑坡等情况出现，而导致动车的晚点，但是如果是在同一天内多趟列车出现晚点，且没有说明具体的到达地点，那么多数是因为恶劣天气造成的动车选择限速行驶。

高铁和动车很少晚点，只是相对的，遇到情况也可能晚点。

高铁和动车，国内有G、D、C三种，都是动车组，整列车的各项性能都相对的高于普速列车。可以理解成故障率低。但是也会有故障. 通常动车晚点有两种原因。一种叫做“初始晚点”，另一种叫“连带晚点”。

初始晚点意思就是一个列车因为各种各样的原因，没有能够按照时刻表的时刻出发或到达某车站，因此使计划时刻与实际运行时刻产生了偏移。产生这种“初始晚点”的原因有很多，一方面是天气原因，比如说气象灾害和地质灾害，泥石流、塌方、台风等情况造成的线路中断会严重影响行车，而大风、大雾、雨雪天气时，为了行车安全，有时候会设置临时限速，列车没有办法正点到达前方站，也就没有办法正点出发。

连带晚点”，顾名思义，一趟车晚点之后后面的车也遭了秧。一个设备故障，动车维修，就把整条铁路给堵上了。设备修好了之后，原来停运的车终于可以跑了，结果发现自己的前后行关系跟计划相比全部都变了，就这样光荣晚点了。在这趟铁路上的其他动车也会因此晚点。

动车晚点指的是这个动车的运行时刻与列车运行图制定的时刻不一样，现在运行的时刻比图定时刻晚，不正点。动车应该是按照列车运行图制定的时间运行，但是在日常实际的运行中，会发生和出现一些想不到或者意外的事情，这样就造成了动车的运行晚点。